2017中文字字幕66页

為什么現在的車都沒有千斤頂和備胎,是廠商為了節省成本嗎?

05-27

汽車取消千斤頂與備胎,不一定是為了節約成本

2017中文字字幕66页有些車型配備的是缺氣保用胎,也就是防爆輪胎,因此就沒有必要配備備胎與膠水。而有些混動車型,后備箱空間被電池侵占一部分,想要放備胎都沒有地方放,哪怕是一個小尺寸備胎。這些車型雖然沒有采用防爆胎,但是因為空間不足也就取消了備胎。

為什么現在的車都沒有千斤頂和備胎,是廠商為了節省成本嗎?

為什么經常能遇到備胎沒有下過地、千斤頂沒有使用過的二手車呢?

2017中文字字幕66页其實這就是爆胎幾率比較低造成的。經濟型轎車采用的都是高扁平比的輪胎,雖然視覺效果差一些但是輪胎耐久性比較好、鼓包斷線很少遇到。

為什么現在的車都沒有千斤頂和備胎,是廠商為了節省成本嗎?

2017中文字字幕66页高端轎車為了追求銳利的視覺效果,或者是追求爆胎后的安全系數,往往采用低扁平比的輪胎。這類輪胎胎壁薄在外力作用下很容易鼓包、斷線。

為什么現在的車都沒有千斤頂和備胎,是廠商為了節省成本嗎?

2017中文字字幕66页因此很多高端車型輪胎都比較嬌貴,也更容易鼓包,爆胎幾率更大。而世面上大多數平民車型爆胎幾率非常低,要么是行駛中輪胎被異物刺破、要么是高速行駛時胎壓過低(缺氣)導致輪胎溫度升高而爆胎。生活中的輪胎扎釘子通常都不需要換備胎,大多數車型都帶胎壓監測功能,輪胎扎釘子以后會提示胎壓低,而肉眼也可以看到某只輪胎氣壓不足。

這時候真的沒有換備胎的必要,只要輪胎還有一半的氣,那么就可以行駛到輪胎修理部。花上15元就可以把輪胎修好,只要輪胎的釘子不拔出來,那么低速可以行駛很遠一段路,找地方補氣后行駛上百公里也不成問題。而大多數車輛都在市區內行駛,市區內行駛即使輪胎被異物刺破無法修理也可以叫救援解決。

當然爆胎的幾率還是很小的,很多司機開一輩子車都沒有經歷過一次爆胎。這就是混動車型大膽取消備胎的原因。小毛病扎胎不用換胎,用補胎膠水+補氣泵就可以解決問題,對于爆胎來說,補胎膠水是沒有用的,還是備胎帶著放心。

為什么現在的車都沒有千斤頂和備胎,是廠商為了節省成本嗎?

因此有些車主在外出旅游時都要帶一個非全尺寸的小備胎,以防萬一。

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