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發動機排列方式有幾種

隨著人們生活越來越富裕,很多家庭已經是一人一車了,可見汽車對我們的出行是多么的重要,在此過程中難免會遇到一些小問題,比如發動機排列方式有幾種,那么下面我們就一塊來了解一下吧。

發動機排列方式有幾種,發動機的排列方式有直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平對置汽缸。

經常遇見的直列汽缸發動機有直列四缸發動機,直列五缸發動機,直列六缸發動機,經常遇見的v型汽缸發動機有v6發動機,v8發動機,v10發動機,v12發動機。w型發動機并不是很經常遇見,但是也有w12發動機和w16發動機。

2017中文字字幕66页水平對置發動機全世界只有兩個廠商用,一個是斯巴魯,另外一個是保時捷。

水平對置發動機小伙伴們可能并不是很了解,這樣的發動機的汽缸是水平放置的,小伙伴們可以將水平對置發動機理解成一個夾角為180度的v型發動機。

水平對置發動機的重心很低,配備這樣的發動機的車輛重心同樣是很低的。

保時捷和斯巴魯配備的水平對置發動機的汽車型號操控是非常好的,而且過彎速度同樣是很迅速的。

上面列舉的基本都是活塞發動機,有些發動機是沒有活塞的,例如轉子發動機。

2017中文字字幕66页轉子發動機的工作原理與活塞發動機不相同,這樣的發動機沒有活塞,沒有連桿,這樣的發動機有一個三角轉子。

轉子發動機可以到了非常高的轉速,而且運動慣性相當小,這樣的發動機的轉速升高是很迅速的。

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