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為什么越野車都用非承載車身

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為什么越野車都用非承載車身?肯定有很多車友都會遇到這類型的汽車小問題,那么下面小編就來簡單的介紹給你,一起了解下為什么越野車都用非承載車身這個問題吧,相信下面的介紹一定會對你有所幫助的。

因為非承載車身擁有出色的抗扭性能,所以大部分硬派越野車會使用這種車身。

2017中文字字幕66页非承載式車身的大梁與車殼是可以完全分離的,很多車友平時都會說帶大梁,其實這就是指非承載車身。

2017中文字字幕66页一般的家用轎車或城市suv都會使用承載式車身,這種車身的大梁與車殼是無法完全分離的。

在承載式車身上我們能看到前縱梁,后縱梁等部件。

對于采用了承載式車身設計的汽車來說,底盤其實就是指前后副車架和懸架。

2017中文字字幕66页非承載式車身就不同了,對于采用了非承載車身設計的汽車來說,底盤就是將車殼拆掉后剩下的部分。

如果采用了非承載式車身設計,那將車殼拆掉后汽車依然可以正常行駛。

2017中文字字幕66页有很多硬派越野車都會使用非承載式車身,例如bj40,吉姆尼,普拉多,陸地巡洋艦,奔馳G等。

我們平時見到的皮卡車,大貨車等也都采用了非承載式車身設計。

非承載式車身也是有缺點的,這種車身的重心高,車內空間小,舒適性不好。

承載式車身的重心低,空間大,舒適性好,隔音性也比較不錯。

如果大家對非承載式車身感興趣,可以去試駕一下使用了非承載式車身的汽車。

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